რბილი სტარტერი (რბილი სტარტერი) არის ძრავის რბილი სტარტისა და რბილი გაჩერების ნაკრები, ძრავის მართვის ერთ-ერთი ახალი დამცავი ფუნქციის მქონე მოწყობილობა. მისი მთავარი კომპონენტი დაკავშირებულია კვების წყაროსთან სამი დამუხტული ძრავის საპირისპირო პარალელური ტირისტორით და მისი ელექტრონული მართვის სქემით. მას შეუძლია გამოიყენოს სხვადასხვა მეთოდი საპირისპირო პარალელური ტირისტორის გამტარობის კუთხის კონტროლისთვის, რათა კონტროლირებადი ძრავის შემავალი ძაბვა შეიცვალოს სხვადასხვა მოთხოვნების შესაბამისად და მიაღწიოს სხვადასხვა ფუნქციას. რბილი სტარტერი და სიხშირის გადამყვანი ორი სრულიად განსხვავებული დანიშნულებაა. სიხშირის გადამყვანი გამოიყენება სიჩქარის საჭიროების მქონე ადგილებში, გამომავალი სიგნალი არა მხოლოდ ცვლის ძაბვას, არამედ სიხშირესაც.რბილი სტარტერისინამდვილეში, ეს არის ძრავის დაქოქვის ძაბვის რეგულატორი, გამომავალი ძაბვის სიხშირე არ იცვლება. გადამყვანი გთავაზობთ რბილი დაქოქვის ყველა ფუნქციას, მაგრამ ის გაცილებით ძვირია, ვიდრე რბილი სტარტერი, სტრუქტურა კი უფრო რთულია. ძრავის რბილი სტარტერი იყენებს ხრახნს კვების წყაროსა და მართვის ძრავის რბილი სტარტერის შორის, აკონტროლებს ტირისტორის გამტარობის კუთხეს, ძრავის შეყვანის ძაბვა ნულიდან წინასწარ განსაზღვრულ ფუნქციამდე თანდათან იზრდება, გაშვების დასრულებამდე, რაც იძლევა ძრავის ძაბვას, რომელიც რბილი დაქოქვია. რბილი დაქოქვის დროს, ძრავის დაქოქვის ბრუნვის მომენტის ზრდის სიჩქარე თანდათან იზრდება.